{"id":691,"date":"2025-07-31T00:06:11","date_gmt":"2025-07-31T00:06:11","guid":{"rendered":"https:\/\/larevistainka.info\/?p=691"},"modified":"2025-07-31T00:06:11","modified_gmt":"2025-07-31T00:06:11","slug":"con-un-amparo-buscan-frenar-el-cierre-de-la-agencia-nacional-de-seguridad-vial","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/larevistainka.info\/?p=691","title":{"rendered":"Con un amparo, buscan frenar el cierre de la Agencia Nacional de Seguridad Vial"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<p>Pablo Mart\u00ednez Carignano, ex director ejecutivo de la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV), <a href=\"https:\/\/www.tiempoar.com.ar\/ta_article\/cierre-de-la-agencia-de-seguridad-vial-con-la-infraestructura-detonada-es-un-factor-de-riesgo-acuciante\/\">present\u00f3 un recurso<\/a> de amparo para frenar la disoluci\u00f3n del organismo decretada por el gobierno nacional el 7 de julio, un d\u00eda antes del fin de las facultades delegadas que el Congreso le entreg\u00f3 al presidente Javier Milei en 2024. En la presentaci\u00f3n judicial, Mart\u00ednez Carignano argument\u00f3 que las facultades delegadas no ten\u00edan el alcance para cerrar la ANSV.<\/p>\n<p>As\u00ed, en el texto del amparo, el ex titular de la ANSV pidi\u00f3 que declare \u201cla inaplicabilidad de las facultades delegadas por la Ley N.\u00ba 27.742\u201d en relaci\u00f3n a la Agencia, por \u00abencontrarse dicha entidad excluida del \u00e1mbito de aplicaci\u00f3n de los art\u00edculos 3\u00b0 y 6\u00b0 de la norma mencionada, por ser un ente incluido en el inciso c) del art\u00edculo 8 de la Ley N.\u00ba 24.156, no incluido en la delegaci\u00f3n de facultades legislativas\u00bb.<\/p>\n<div class=\"img-container mt-3\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1024\" height=\"575\" src=\"https:\/\/www.tiempoar.com.ar\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/informe-sobre-la-reduccio\u0301n-de-accidentes-con-conductores-alcoholizados.-Hable\u0301-con-Pablo-Marti\u0301nez-Carignano-1024x575.jpeg\" alt=\"Con un amparo, buscan frenar el cierre de la Agencia Nacional de Seguridad Vial\" class=\"wp-image-686711\" srcset=\"https:\/\/www.tiempoar.com.ar\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/informe-sobre-la-reduccio\u0301n-de-accidentes-con-conductores-alcoholizados.-Hable\u0301-con-Pablo-Marti\u0301nez-Carignano-1024x575.jpeg 1024w, https:\/\/www.tiempoar.com.ar\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/informe-sobre-la-reduccio\u0301n-de-accidentes-con-conductores-alcoholizados.-Hable\u0301-con-Pablo-Marti\u0301nez-Carignano-400x225.jpeg 400w, https:\/\/www.tiempoar.com.ar\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/informe-sobre-la-reduccio\u0301n-de-accidentes-con-conductores-alcoholizados.-Hable\u0301-con-Pablo-Marti\u0301nez-Carignano-768x431.jpeg 768w, https:\/\/www.tiempoar.com.ar\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/informe-sobre-la-reduccio\u0301n-de-accidentes-con-conductores-alcoholizados.-Hable\u0301-con-Pablo-Marti\u0301nez-Carignano-1536x863.jpeg 1536w, https:\/\/www.tiempoar.com.ar\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/informe-sobre-la-reduccio\u0301n-de-accidentes-con-conductores-alcoholizados.-Hable\u0301-con-Pablo-Marti\u0301nez-Carignano-2048x1150.jpeg 2048w, https:\/\/www.tiempoar.com.ar\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/informe-sobre-la-reduccio\u0301n-de-accidentes-con-conductores-alcoholizados.-Hable\u0301-con-Pablo-Marti\u0301nez-Carignano-767x431.jpeg 767w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" title=\"Con un amparo, buscan frenar el cierre de la Agencia Nacional de Seguridad Vial 1\"\/><figcaption>Pablo Mart\u00ednez Carignano.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<p>Asimismo, Mart\u00ednez Carignano reclam\u00f3 que \u201cse reconozca que cualquier acto administrativo dirigido a suprimir, fusionar, transformar o intervenir la ANSV carecer\u00eda de habilitaci\u00f3n legal, y por lo tanto resultar\u00eda manifiestamente ileg\u00edtimo y violatorio de los principios constitucionales de legalidad, divisi\u00f3n de poderes, reserva de ley y estabilidad del empleo p\u00fablico\u201d.<\/p>\n<p>De esta manera, el especialista en Seguridad Vial y actual consultor internacional en la materia, solicit\u00f3 que \u201cse declare la inconstitucionalidad del decreto 461\/2025 por resultar el mismo contrario a diversas normas constitucionales y convencionales, que se analizar\u00e1n a lo largo del presente escrito. La presente est\u00e1 dirigida contra el Poder Ejecutivo Nacional y el Ministerio de Desregulaci\u00f3n y Transformaci\u00f3n del Estado. Se solicita medida cautelar aut\u00f3noma de no innovar\u00bb.<\/p>\n<h2>Contra la \u00abmotosierra vial\u00bb<\/h2>\n<p>Cabe recordar que, por medio del decreto 461\/2025, semanas atr\u00e1s el gobierno nacional oficializ\u00f3 la creaci\u00f3n de la nueva Agencia de Control del Transporte y confirm\u00f3 la disoluci\u00f3n de tres organismos claves en materia de seguridad vial e infraestructura en las rutas: la Direcci\u00f3n Nacional de Vialidad (DNV), la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) y la Comisi\u00f3n Nacional del Tr\u00e1nsito y la Seguridad Vial.<\/p>\n<p>Uno diez d\u00edas despu\u00e9s del decreto, tambi\u00e9n por medio de una medida cautelar, la Justicia fren\u00f3 en principio \u201cpor seis meses\u201d el intento del gobierno por liquidar a Vialidad Nacional. El Juzgado Federal en lo Civil, Comercial y Contencioso Administrativo de San Mart\u00edn N\u00b0 2 a cargo de la jueza Martina Isabel Forns resolvi\u00f3 hacer lugar a la medida no innovar solicitada por el Sindicato de Empleados de Vialidad Nacional (Sevina) y de esta forma orden\u00f3 al Estado Nacional \u201cabstenerse de ejecutar cualquier acto administrativo derivado del Decreto\u201d 461\/2025.<\/p>\n<p>Ahora, con la presentaci\u00f3n de Mart\u00ednez Carignano, se abre una posibilidad de supervivencia tambi\u00e9n para la ANSV. Por medio de su cuenta en X, Mart\u00ednez Carignano expres\u00f3: \u201cPresent\u00e9 un recurso de amparo para frenar la disoluci\u00f3n de la Agencia Nacional de Seguridad Vial, decretada por el gobierno de Milei en una decisi\u00f3n criminal que costar\u00e1 vidas\u201d.<\/p>\n<p>\u00abLa ANSV redujo un 30% las muertes por siniestros viales desde su creaci\u00f3n. Coordin\u00f3 pol\u00edticas federales con las 23 provincias. Fue reconocida por la OMS y el Banco Mundial. Eliminarla es desmantelar una pol\u00edtica p\u00fablica que salv\u00f3 miles de vidas\u201d, advirti\u00f3.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<p><script>\n!function(f,b,e,v,n,t,s)\n{if(f.fbq)return;n=f.fbq=function(){n.callMethod?\nn.callMethod.apply(n,arguments):n.queue.push(arguments)};\nif(!f._fbq)f._fbq=n;n.push=n;n.loaded=!0;n.version='2.0';\nn.queue=[];t=b.createElement(e);t.async=!0;\nt.src=v;s=b.getElementsByTagName(e)[0];\ns.parentNode.insertBefore(t,s)}(window, document,'script',\n'https:\/\/connect.facebook.net\/en_US\/fbevents.js');\nfbq('init', '793616368409636');\nfbq('track', 'PageView');\n<\/script><br \/>\n<br \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Pablo Mart\u00ednez Carignano, ex director ejecutivo de la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV), present\u00f3 un recurso de amparo para frenar la disoluci\u00f3n del organismo decretada por el gobierno nacional&hellip; <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":692,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-691","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nacionales"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/larevistainka.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/691","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/larevistainka.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/larevistainka.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/larevistainka.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/larevistainka.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=691"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/larevistainka.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/691\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/larevistainka.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/692"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/larevistainka.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=691"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/larevistainka.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=691"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/larevistainka.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=691"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}